Trzeci, wyjątkowo piękny (i niesamowicie gorący!) dzień lipca rozpoczynamy od dobrych wiadomości! Przed nami dwie duże inwestycje, dzięki którym nasi mieszkańcy będą mogli wreszcie bezpiecznie i komfortowo poruszać się po powiatowych drogach.

3 lipca br. w sali narad Starostwa Powiatowego w Jarosławiu podpisane zostały dwie kolejne umowy na remonty naszych dróg. W wydarzeniu uczestniczyli: starosta jarosławski Kamil Dziukiewicz, wicestarosta jarosławski Krzysztof Cebulak, członek zarządu Andrzej Wyczawski, członek zarządu Wacław Szkoła, burmistrz Pruchnika Stanisław Kłopot oraz wójt gminy Pawłosiów Mariusz Reń, a także sygnatariusze obu dokumentów – dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg Paweł Tworek oraz przedstawiciele wykonawców poszczególnych zadań – dyrektor oddziału Południe PBI Rafał Janda i właściciel firmy BUD Ślimak Mariusz Ślimak.  

Efektem podpisania pierwszej umowy będzie remont drogi powiatowej nr 1618R na trasie Kisielów - Cieszacin Mały. To zadanie, które będzie zrealizowane dzięki współpracy powiatu jarosławskiego z Polskim Koncernem Naftowym ORLEN S.A. Koncern przekazał na ten cel aż 300 tys. zł, gdzie wartość wykonania całości zadania, zgodnie ofertą firmy Bieżące Utrzymanie Dróg Mariusz Ślimak, wynosi blisko 393 tys. zł. W ramach owego zadania zostanie poprawiona nawierzchnia jezdni – od początku drogi powiatowej nr 1618R na długości 1 km i 200 m.

Zakres prac obejmuj obejmować będzie m.in.: usunięcie (sfrezowanie) wierzchniej warstwy asfaltu, wyrównanie drogi specjalną asfaltową mieszanką, położenie nowej, 4-centymetrowej warstwy asfaltu oraz ukształtowanie i uzupełnienie poboczy drogi. Zgodnie z umową, wykonawca ma 60 dni na realizację zadania.

Tymczasem, równie mocno potrzebna jest całkowita wymiana nawierzchni odcinka we wsi Kramarzówka. Dokładniej chodzi o odbudowę drogi powiatowej nr 1779R w miejscowości Kramarzówka – Obucz (od początku drogi gruntowej do końca). Wykonawcą tego – szczególnie długo wyczekiwanego przez mieszkańców zadania – jest firma PBI Infrastruktura S.A. z Kraśnika. Na dotąd nieutwardzonej drodze pojawi się wreszcie masa mineralno-bitumiczna – czyli piękna, gładka asfaltowa wstęga…

Dodatkowo, planowane są tu następujące prace: wykonanie 50-centymetrowego koryta, wzmocnienie gruntu 25-centymetrową warstwą, przygotowanie 20-centymetrowej podbudowy z kruszywa łamanego, a następnie ułożenie dwóch warstw asfaltu – wiążącej i ścieralnej (po 5 cm każda). Przewidziane jest również oczyszczenie rowów z namułu i odpowiednie ukształtowanie ich dna oraz skarp. Na koniec zostaną utwardzone pobocza po obu stronach drogi.

Koszt całkowity zadania to 336 349,28 zł, z czego 50% kosztów pokrywa Powiat Jarosławski, a pozostałe 50% – Urząd Miejski w Pruchniku. Termin wykonania wynosi 90 dni.

tekst, zdjęcia. Patrycja Strawa